هيكل وتكوين شريحة مغرفة

نظام بوابة الشريحة عبارة عن جهاز مركب ميكانيكي ومركب يستخدم للتحكم بدقة في تدفق الفولاذ المنصهر ، وعادة ما يتم تثبيته على أسفل أو جانب المغرفة. يتكون هيكلها الأساسي من جزأين رئيسيين:المكونات الحراريةونظام محرك ميكانيكي، على النحو التالي:

1. المكونات الحرارية

هذا هو الجزء الذي يتلامس مباشرة مع الصلب المنصهر في درجات حرارة عالية ، ويتطلب مقاومة تآكل عالية للغاية واستقرار الصدمة الحرارية. يتكون عادة من طبقات متعددة من لوحات الشرائح الحرارية:

(1) لوحة ثابتة

موقع:مثبتة على النافذ السفلي من مغرفة (لبنة المقعد) ، في اتصال مباشر مع الصلب المنصهر.

مادة: aluminium carbide (Al₂O₃-C), zirconium carbide (ZrO₂-C), etc., resistant to high temperatures (>1600 درجة) وتآكل الصلب/الخبث المنصهر.

وظيفة:يحافظ على ختم منفذ مغرفة ، ويتنوع مع اللوحة المتحركة ، معدل التدفق.

(2) تحريك لوحة

موقع:تقع أسفل لوحة الشريحة العلوية ، وهي تنزلق أفقياً مدفوعة بواسطة نظام ميكانيكي.

مادة:على غرار لوحة الشريحة العلوية ، ولكن مع طلاء مضاد للأكسدة (مثل Si) على السطح.

وظيفة:من خلال التحرك ، يغير المحاذاة مع الثقوب الموجودة في لوحة الشريحة العلوية للتحكم في معدل تدفق الفولاذ المنصهر أو قطع التدفق تمامًا.

(3) لوحة وسيطة (اختيارية)

موقع:يقع بين أطباق الشريحة العلوية والسفلية ، المستخدمة في أنظمة التحكم في التدفق متعددة المراحل (مثل لوحات ثلاثية الشريحة).

وظيفة:يعزز الدقة الضيقة والتحكم ، مما يقلل من خطر تسرب الصلب المنصهر.

(4) كتلة جيدا

موقع:مدمج في الجزء السفلي من المغرفة ، بمثابة قاعدة التثبيت لنظام لوحة الشريحة.

مادة:المواد الحرارية عالية الأليوم أو المغنيسيا والكربون ، والتي يجب أن تتطابق مع معامل التمدد الحراري للشريحة.

2. نظام القيادة الميكانيكية

مسؤول عن السيطرة بدقة على حركة الشريحة ، عادةً ما يتم تشغيله هيدروليكيًا أو كهربائيًا:

(1) آلية الانزلاق

توجيه القضبان والكتل المنزلق: تأكد من أن الشريحة السفلية تنزلق بسلاسة وأفقيًا ، مما يقلل الاحتكاك.

جهاز ضغط الربيع: يحافظ على اتصال وثيق بين الشرائح لمنع تسرب الصلب المنصهر.

(2) وحدة القيادة

الأسطوانة الهيدروليكية/المحرك الكهربائي: يوفر القوة والضوابط فتح وإغلاق لوحات الشريحة (دقة السكتة الدماغية لـ ± 0. 1mm).

ربط آلية قضيب: ينقل عمل القيادة إلى لوحة الشريحة السفلية.

(3) نظام التبريد

حارس تبريد الماء: يحمي الأجزاء الميكانيكية من إشعاع درجة الحرارة العالية.

الأنابيب المبردة بالهواء: تقليل درجة الحرارة حول وحدة محرك الأقراص.

(4) نظام التحكم

PLC أو العملية اليدوية: يعدل فتح لوحات الشرائح ويدعم عملية الصب المستمرة الآلية.

مستشعرات الموقف: توفير ملاحظات في الوقت الفعلي على وضع الشريحة لضمان التحكم الدقيق في التدفق.

3. المكونات المساعدة

مواد الختم: ألياف الحراريات أو الماسحة تملأ الفجوات بين الشرائح لمنع الفولاذ المنصهر من الاختراق.

أجهزة التغيير السريع: تسهيل الاستبدال عبر الإنترنت للشرائح البالية (على سبيل المثال تصميم مقطع محمّل الربيع).